Firma Doosan wprowadziła na rynek nową dużą koparkę gąsienicową DX420LC-3, zgodną z normą Stage IIIB. W porównaniu do wycofywanych modeli, nowa koparka charakteryzuje się większym uciągiem i mocą kopania ramienia i łyżki.
Koparka przeznaczona jest m.in. do ciężkich robót ziemnych, budowy dróg, wykorzystania w inżynierii lądowej, do prac rozbiórkowych, wydobywania i przenoszenia materiałów na dużą skalę.
Więcej mocy
Sześciocylindrowy, turbodoładowany diesel spełnia normę Stage IIIB dzięki zastosowaniu recyrkulacji spalin oraz filtra cząstek stałych. Nowy silnik osiąga moc większą o 19 procent (362 KM) oraz moment obrotowy większy o 6 proc. Nowy napęd jezdny zwiększa siłę uciągu o 10%, moment mechanizmu obrotowego o 5% oraz prędkość jazdy o 10%. Nowe pompy i zawory hydrauliczne zwiększają główny przepływ pompy o 6%.
9-procentowy wzrost ciśnienia hydraulicznego do 350 barów, poprawia wydajność dzięki większemu udźwigowi, krótszym cyklom i większej sile na łyżce. W porównaniu z poprzednimi modelami, przedni udźwig został zwiększony o 14%, zaś udźwig na boki o 2%. Moc kopania ramienia/łyżki wzrosła o 3%.
Większa wygoda operatora
W nowej kabinie, zgodnej z normami ROPS i OPG, zwiększono ilość miejsca dla operatora (+ 6%). Bezpośrednie sterowanie za pomocą joysticków pozwala na dokładne i proporcjonalne sterowanie dodatkowym osprzętem.
Sterowanie wszystkimi funkcjami może odbywać się zarówno z tablicy przyrządów, jak i za pomocą nowego kontrolera jog/shuttle umieszczonego obok joysticka. Funkcja ta jest dostępna wyłącznie w koparkach Doosan. Operator ma dostęp do funkcji wyboru i ustawienia nowego osprzętu z możliwością zapisywania wielu profili ustawień.
Podgrzewany fotel ma pneumatyczne zawieszenie. Nowe zawieszenie kabiny pozwala na redukcję drgań o 20% i ograniczenie hałasu w kabinie do 72 dB (A). Odpowiednie ciśnienie zapobiega dostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza kabiny. Aby ułatwić pracę w nocy, wydajność oświetlenia została zwiększona o 100 %. Dostępna jest również kamera boczna i zautomatyzowana klimatyzacja.
Niższy koszt utrzymania
W porównaniu z poprzednim modelem masę roboczą koparki zwiększono do 41.900 kg, a przeciwwagę o 200 kg - do 8.200 kg. Wzmocnione podwozie wyposażone jest w ulepszone ogniwa gąsienic, sprężyny gąsienic, zębatki i tuleje. Ma to wydłużyć żywotność maszyny.
Pokrywa silnika składa się z czterech części, co zwiększa możliwość konserwacji i ułatwia dostęp. Pojemność zbiornika paliwa została zwiększona o 14 %, a okresy wymiany oleju hydraulicznego wydłużono do 5.000 godzin.
W porównaniu z maszyną poprzedniej generacji wydajność chłodzenia zwiększono o 10-15 %. Nowy układ chłodzenia wyposażony jest w oddzielny radiator i chłodnicę oleju. Posiada także niezależne wentylatory hydrauliczne chłodnic silnika i oleju. Pozwoliło to ograniczyć poziom hałasu.
| Łyżki: |
1,44 - 2,31 m3 |
| Masa robocza: |
41,9 - 43,3 t |
| Głębokość kopania (przód - standard): |
7.740 mm |
| Zasięg kopania (przód - standard): |
11495 mm |
| Wysokość kopania (przód - standard): |
10.820 mm |
| Szerokość gąsienicy (standard): |
600 mm |
| Szerokość całkowita: |
3.350 mm/3.000 mm (wąska) |
| Wysokość (przód - standard): |
3.154 mm |
| Długość całkowita w pozycji jazdy (przód - standard): |
11.750 mm |
| Promień obrotu tylnej części: |
4.380 mm |
| Siła uciągu: |
34,85 t |
| Moc kopania na łyżce (ISO): |
25,2 t |
| Moc kopania na ramieniu (ISO): |
18,6 t |
| Udźwig na poziomie gruntu (z przodu): |
17,33 t na 6,0 m |
| Prędkości jazdy: |
dolny zakres - 3,3 km/h, górny zakres - 5,5 km/h |
| Silnik (SAE J1995, netto): |
6-cylindrowy Isuzu AL-6UZ1X, Stage IIIB (EGR), 270 kW (362 KM) przy 2000 obr/min |
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
