Największa z nich, oznaczona symbolem ABN 47, jest zabudowywana na Kamazie 65201 8x4. Ze względu na swoją wydajność wynoszącą 120 m sześc./h znajduje zastosowanie przy budowach dużych konstrukcji z monolitowego betonu i żelbetu oraz mostów i tuneli, w temperaturach od minus 20 st. C do plus 40 st. C. Dzięki czteroczęściowemu, rozkładanemu hydraulicznie ramieniu pompy beton można podawać na wysokość 47 m i na odległość 45 m. Masa betonowa jest rozprowadzana w poziomie i w pionie pod ciśnieniem 7,5 MPa; średnica przewodu podającego wynosi 125 mm. Ramię pompy jest wykonane z wytrzymałej na obciążenia stali; standardowo wyposażono je w automatyczny system awaryjnego składania. W miejscach trudno dostępnych można użyć stacjonarnego przewodu pompy, zwiększając przy tym znacznie zasięg podawanej mieszanki - w zależności od jej ruchliwości do 80 m na wysokość, w poziomie zaś do 350 m. Kosz zasypowy o pojemności 0,7 m sześc. wraz z urządzeniem mieszającym w leju przyjmująco-odbiorczym zabezpiecza optymalny potok betonu i utrzymuje jego płynność w czasie cyklu pracy.

We wszystkich pompach do betonu montowanych na czteroosiowych Kamazach, w tym również opisywanej ABN 47, zastosowano ulepszony, dwufazowy system oczyszczania przewodów podających beton po zakończeniu pracy: resztki mieszanki są usuwane próżniowo oraz ciśnieniowo strumieniem powietrza. Obsługa ramienia i samej pompy odbywa się stacjonarnie z pulpitu sterowania lub zdalnie za pomocą pilota. W czasie pracy stabilność podwozia gwarantują wysuwane hydraulicznie teleskopowe podpory przednie i tylne.