Przewozy. Nowe zasady kontroli transportu
Od 4 maja 2008 roku funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego mogą podczas kontroli w firmie transportowej żądać m.in. okazania umów na usługi, jakie przewoźnicy zawarli ze swoimi zleceniodawcami. Mało tego: mogą je kopiować, fotografować, filmować i wykorzystywać jako dowody. Wielu przewoźników jest zaniepokojonych nowym prawem, bo w umowach nie tylko określa się czas wykonywania usługi, ale taże ceny i inne informacje, które są tajemnicami handlowymi firm.
Takie uprawnienia kontrolerom daje ustawa o transporcie. Minister infrastruktury wydał nowe rozporządzenie "w sprawie kontroli w zakresie przewozu drogowego" (DZ.U. z 30.04.2008, nr 76, poz. 454), które szczegółowo określa zasady kontrolowania przestrzegania czasu pracy kierowców, zachowywania czasu odpoczynków i przestrzegania dozwolonej prędkości.
Od 4 maja można to robić już nie tylko na podstawie zapisów tachografów, które trzeba archiwizować w firmie przez cały rok, ale także na podstawie umów handlowych, jakie przewoźnicy zawierają ze swoimi kontrahentami. Chodzi o to, czy warunki zapisane w tych dokumentach, np. określające zbyt krótki czas przewozu towaru z miasta "A" do miasta "B", nie zmuszają kierowców do łamania przepisów.
Wielu przewoźników jest zaniepokojonych nowym prawem, bo w umowach nie tylko określa się czas wykonywania usługi, ale taże ceny i inne informacje, które są tajemnicami handlowymi firm. - Nieuczciwy kontroler będzie mógł sprzedać tajemnice kontrolowanej firmy konkurencji - mówią.
Zaniepokojony możliwością zaistnienia takich nadużyć jest także Andrzej Bereźnicki ekspert w łódzkim Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zajmującym się m.in. doradztwem dla przewoźników w zakresie przepisów o transporcie. - ITD ma już teraz szerokie uprawnienia - mówi. - Inspektor może dziś zwolnić się z pracy i założyć firmę dla przewoźników, wykorzystując w niej informacje zdobyte podczas służby.
Andrzej Majewski, prezes Łódzkiego Stowarzyszenia Przewoźników i Spedytorów Międzynarodowych dostrzega pozytywy nowego przepisu: - Wiele spedycji narzucało nierealne czasy dostaw, nie ponosząc odpowiedzialności.
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
