Bazą dla pojazdu jest podwozie R340 z układem napędowym 4x2 i z 11-litrowym silnikiem Euro 4 o mocy 340 KM. Zastosowano dwudrzwiową, trzymiejscową kabinę. Specjalistyczna zabudowa do ratownictwa chemicznego powstała w firmie ISS Wawrzaszek z Bielska-Białej, jednego z krajowych potentatów w dziedzinie pożarniczego wyposażenia pojazdów.

Pojazd ma zabudowę kontenerową ze specjalnym systemem otwierania bocznych ścian, które są poprzecznie podzielone; w momencie otwierania dolna część opuszcza się jak klasyczna burta, a górna zachodzi na dach. Konstrukcję wykonano ze szkieletów aluminiowych wzmocnionych stalą nierdzewną. W ten sposób struktura nadwozia jest lekka i jednocześnie odpowiednio wytrzymała.

Wewnątrz znajduje się skręcana konstrukcja aluminiowa przeznaczona do mocowania półek oraz uchwytów dla sprzętu. Podłogę i poszycie półek zrobiono z ryflowanej blachy aluminiowej. Wewnętrzną stronę dolnych burt wyposażono w system rozkładanych stopni, ułatwiających dostęp do sprzętu umieszczonego na górnych poziomach. W tej części nadwozia jest miejsce m.in. na generator prądu 400/230 V, przenośny spalinowy agregat prądotwórczy 2x230 V, pompy oraz specjalistyczny sprzęt do neutralizowania zagrożeń chemicznych.

Tylna część zabudowy została oddzielona aluminiową ścianą. Ten segment przeznaczono m.in. na sprzęt pomiarowy i ochrony osobistej ratowników. Jest tutaj także miejsce na składany namiot, który po rozłożeniu można również połączyć z tylną częścią zabudowy.