Maszyny drogowe. Potrójna oferta firmy Dynapac
Szwedzki Dynapac wprowadził właśnie na polski rynek najnowszą generację dwubębnowych walców o maksymalnej masie operacyjnej 11.150, 12.800 i 13.500 kg. Nowe maszyny są bardziej przyjazne dla użytkowników i mechaników. Szwedzkie walce wyposażone są w system hydrauliczny, który ma wyższą efektywność i mniejsze zapotrzebowanie na moc. Olej stosowany w systemie hydraulicznym ulega biodegradacji; ponadto dzięki nowemu systemowi filtrów zminimalizowano możliwość jego wyciekania. Producent zwiększył także bezpieczeństwo użytkowania maszyn. Po trzech sekundach od zatrzymania walca automatycznie włącza się hamulec postojowy.
Dwubębnowe nowe walce o oznaczeniach CC424HF, CC524HF i CC624HF zadebiutowały na tegorocznych targach Bauma w Monachium, zastępując modele o oznaczeniach CC422HF, CC522HF i CC622HF, które są bardzo popularne na europejskich budowach. Maszyny te mocno zmodernizowano, upraszczając jednocześnie ich obsługę zarówno operacyjną, jak i serwisową.
Cała seria napędzana jest tym samym turbodoładowanym silnikiem Diesla Cumminsa 4.5 o maksymalnych mocach 111, 126 lub 152 konie mechaniczne, osiągane przy 2.200 obr./min. Nowością jest możliwość wyboru mocy walca, z przynajmniej dwóch dostępnych (w CC524 i CC624 można wybierać spośród trzech), w zależności od potrzeb. Motor, podobnie jak we wcześniejszej serii, umieszcza się w tylnym module maszyny.
Dzięki takiemu rozwiązaniu w kabinie jest stosunkowo cicho; w mniejszym stopniu także nagrzewa się ona od silnika. Mniej hałasu emituje włączający się tylko okresowo wentylator chłodnicy. W starszej serii pracował on stale.
Pojedynczy zbiornik zraszania o pojemności 900 lit-rów zabudowano po raz pierwszy pod podłogą kabiny; wcześniej dwa zbiorniki o takiej samej łącznej pojemności zamontowane były na przednim widelcu. W walcach CC524HF i CC624HF można dokupić dwa dodatkowe zbiorniki i zwiększyć zapas wody do 1.150 lub 1.400 lit-rów. Ostatnia z pojemności wystarcza na całodzienną pracę walca, jednak nie w trybie "psiego chodu", kiedy ślady bębnów nie całkiem się pokrywają.
Pojazdy nowej serii, niezależnie od masy, mają bardzo zbliżone statyczne naciski liniowe.
W kabinach walców zastosowano duży wyświetlacz, który oprócz parametrów silnika może przekazywać dane z analizatora zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych. System potrafi liczyć, ile było przejazdów oraz mierzyć temperaturę mieszanki za i przed walcem. Dzięki usunięciu zbiorników z przedniego widelca poprawiła się widoczność z kabiny.
Nowe maszyny wyposażone są w system hydrauliczny, który ma wyższą efektywność i mniejsze zapotrzebowanie na moc. Olej stosowany w systemie hydraulicznym ulega biodegradacji; ponadto dzięki nowemu systemowi filtrów zminimalizowano możliwość jego wyciekania. Producent zwiększył także bezpieczeństwo użytkowania maszyn. Po trzech sekundach od zatrzymania walca automatycznie włącza się hamulec postojowy.
Aby ułatwić obsługę serwisową nowych walców, wszystkie filtry umieszczono po jednaj stronie, zaś węże hydrauliczne zbudowano z wymiennych modułów; w przypadku awarii nie trzeba więc wymieniać całego węża, lecz tylko jego część. Bez zdejmowania widelców da się demontować poduszki bębnów. Wysoko umieszczony zbiornik hydrauliczny ułatwia odpowietrzanie oleju.
| Masa modułu przedniego / tylnego |
5.100 / 4.900 kg |
5.810 / 5.590 kg |
6.070 / 5.830 kg |
| Statyczny nacisk liniowy przód / tył |
29,5 / 28,3 kg |
29,8 / 28,7 kg |
28,5 / 27,4 kg |
| Amplituda nominalna wysoka / niska |
0,8 / 0,2 mm |
0,8 / 0,2 mm |
0,8 / 0,2 mm |
| Częstotliwość wibracji przy wysokiej / niskiej amplitudzie |
43 / 62 Hz |
43 / 62 Hz |
43 / 62 Hz |
| Siła odśrodkowa przy wysokiej / niskiej amplitudzie |
99 / 54 kN |
107 / 56 kN |
116 / 61 kN |
| Prędkość maks. |
12 km/h |
12 km/h |
12 km/h |
| Szerokość bębna |
1.730 mm |
1.950 mm |
2.130 mm |
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
