Brak ciągników siodłowych, sporo samochodów dostawczych zbudowanych na bazie "osobówek" segmentu B, a także olbrzymia podaż aut o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t - to obraz podpoznańskiej giełdy pod koniec wiosny. Wśród "staruszków" największym zainteresowaniem cieszą się ładnie utrzymane furgony VW T4 oraz Mercedesy 208 i 210. Kończy się jednak zazwyczaj na oglądaniu, bo ceny są wysokie, a sprzedający nie kwapią się do ich obniżania. Chętniej targują się wystawiający do sprzedaży Fiaty Ducato oraz ich francuskie odpowiedniki (Peugeot Boxer i Citroen Jumper). Z przysłowiowym kwitkiem odchodzą poszukujący Iveco Daily, aut tej marki jest ostatnio jak na lekarstwo. Sporo osób gromadzi się przy nielicznych, bliźniaczych VW Caddy oraz Seatach Inca. Ludzie pytają o Skody Pickup, to jeden z nielicznych modeli, którego podaż jest mniejsza niż popyt.