Podczas podpisania protokołu Fot. Iveco

Marka IVECO, produkująca i sprzedająca pojazdy użytkowe, oraz Foton, wiodący chiński producent pojazdów użytkowych, podpisały niewiążący protokół uzgodnień dotyczący zbadania możliwej współpracy nad pojazdami elektrycznymi i komponentami oraz wspólnymi przedsięwzięciami biznesowymi w Europie i Ameryce Południowej.

Foton, spółka będąca częścią BAIC Group, razem z Iveco dąży do ekologicznej transformacji przemysłu motoryzacyjnego, obejmującej technologie napędów elektrycznych, hybrydowych oraz wodorowych ogniw paliwowych. Dzięki współpracy Foton liczy na osiągnięcie dalszych postępów w realizacji strategii międzynarodowego rozwoju.

Iveco dąży do rozszerzenia oferty lekkich pojazdów użytkowych, uzupełniając ją, obok segmentu DAILY (DMC od 3,5 do 7,2 tony), o mniejsze pojazdy o DMC poniżej 3,5 tony, w tym także należące do tego przedziału wagowego podwozia do zabudowy oraz furgon z napędem elektrycznym.
Wraz z Foton, Iveco planuje zbadać możliwości wykorzystania obecnych kanałów dystrybucji włoskiej marki do sprzedaży małych pojazdów elektrycznych w Europie i Ameryce Południowej w kategorii do 3,5 tony DMC. Nowe pojazdy mogą korzystnie wpłynąć na lokalne łańcuchy dostaw oraz rozwój sieci sprzedaży i serwisów IVECO.

Na początku tego roku Iveco Group podpisała umowę z Hyundai Motor Company na dostawy elektrycznych podwozi o DMC od 2,5 do 3,5 t, które będą sprzedawane i serwisowane w Europie przez IVECO. Podejmując współpracę z Foton i Hyundai, Iveco ma na celu stworzenie kompleksowej oferty elektrycznych pojazdów użytkowych, opartej, oprócz DAILY, o nowe, mniejsze podwozia do zabudowy i furgony.

Podpisanie protokołu uzgodnień otwiera nowe obszary możliwości współpracy obu firm i wykorzystania synergii, w tym potencjalną lokalizację działalności w Europie i Ameryce Południowej. Omówione zostaną również możliwości dostaw komponentów m.in. produkowanych przez markę FPT Industrial układów napędowych.
Umowa wspiera niezależne strategie Iveco Group i Foton mające na celu zwiększenie konkurencyjności i tworzenie wiodących innowacyjnych rozwiązań, które zaspokoją globalny popyt na nowy typ transportu poprzez ekosystem wzajemnie korzystnych partnerstw. (red)